Az aszfalttöltő kar (más néven aszfaltbetöltő/ürítő kar) egy speciális folyadék{0}}kezelő berendezés, amelyet kifejezetten aszfalthoz,-olyan közeghez terveztek, amelyet magas hőmérséklet, nagy viszkozitás és hajlam a megszilárdulásra. Alapvető jellemzői közé tartozik az erőltetett hőkövetés, a magas-hőmérsékletállóság, a tapadásgátló-tulajdonságok és a biztonságos tömítés; elsősorban közúti tartálykocsikból és vasúti tartálykocsikból aszfalt be- és lerakodására szolgál.
I. Alapvető jellemzők
1. Kényszerhőkövetés és szigetelés (legfontosabb) Szabványos gőz- vagy elektromos hőkövető rendszerrel felszerelve, a csővezeték hőmérsékletét a folyamat során 180-220 fokon tartja, hogy megakadályozza az aszfalt lehűlését, megszilárdulását és eltömődését.
A fő csővezeték, a forgócsuklók és a szelepek mindegyike hővezető és szigetelő réteggel van ellátva, biztosítva, hogy ne legyenek szigeteletlen "holtpontok", ahol hőveszteség léphet fel.
2. Magas-hőmérséklet és nagy-viszkozitási ellenállás
Test anyaga: Szénacél (pl. Q235B) vagy rozsdamentes acél, amely képes ellenállni a magas hőmérsékletű aszfalt eróziós áramlásának (160–200 fok).
Áramlási csatorna kialakítás: Nagy átmérő, rövid sugár és sima belső falak minimalizálják az áramlási ellenállást és alkalmazkodnak a nagy viszkózus folyadékok mozgásához.
3. Biztonság és megbízhatóság (merev csőszerkezet)
A merev kar szerelvény a nagy -szilárdságú forgócsuklókkal (kettős futópályával) kombinálva rugalmas 360 fokos elforgatást tesz lehetővé, teljesen kiküszöbölve a rugalmas tömlők-kockázatait, mint például az öregedés, repedés vagy leválás.
Szabványos vészleválasztó szelep: Automatikusan leállítja az áramlást és tömíti a vezetéket a tartálykocsi véletlen elmozdulása esetén, megakadályozva a szivárgást.
Antisztatikus, villám- és robbanásbiztos-konstrukcióval rendelkezik, így alkalmas a veszélyes, gyúlékony és robbanásveszélyes környezetben való használatra.
4. Zárt és környezetbarát működés-
Víz alatti felső-betöltést vagy zárt alsó-ürítési módszereket alkalmaz az aszfaltgőzök elpárolgása és a szagok kibocsátásának minimalizálása érdekében.
Felszerelhető gőzvisszanyerő nyílásokkal, hogy megfeleljen a környezeti kibocsátási követelményeknek.
5. Könnyű működés
Rugós{0}}hengeres-kiegyensúlyozó mechanizmussal rendelkezik, amely lehetővé teszi egyetlen kezelő számára, hogy könnyedén felemelje, elforgatja és rögzítse a rakodókart a tartálykocsihoz.
II. Alkalmazási követelmények
1. Eljárási és hőmérsékleti követelmények
Követő közeg: alacsony{0}}nyomású telített gőz (0,4–0,6 MPa) az előnyben részesített közeg; ahol a gőz nem elérhető vagy korlátozott, alternatívaként választható az elektromos nyomkövetés (önszabályozó típus).
Hőmérséklet-szabályozás: 160 foknál nagyobb vagy egyenlő értéken kell tartani a teljes be-/kirakodási folyamat során; leállás vagy időszakos időszakok alatt a hőmérsékletet 120 fok felett kell tartani a megszilárdulás elkerülése érdekében.
Folyadékkompatibilitás: Kizárólag nagyon viszkózus, nehéz folyadékokhoz, például aszfalthoz, nehézolajhoz és kőszénkátrányhoz alkalmas.
2. Szerkezeti és beépítési követelmények
Típus: Jellemzően felső-betöltőkarként van beállítva merülő töltési lehetőséggel, vagy alsó-ürítőkarként, zárt ürítőrendszerrel. Merítési mélység: A felső töltés során a rakodókar fúvókáját legfeljebb 200 mm távolságra kell elhelyezni a tartálykocsi aljától (merítés alatti rakodás), hogy minimalizáljuk a fröccsenést és a statikus elektromosság képződését.
Tömítések: Magas{0}}hőmérsékletnek-álló fluorgumit (FKM) vagy politetrafluor-etilént (PTFE) kell használniuk, amelyek képesek 250 fok vagy annál nagyobb hőmérsékletnek ellenállni.
3. Biztonsági és környezetvédelmi követelmények
Biztonsági tartozékok: Fel kell szerelni vészleválasztó szeleppel, antisztatikus földelőrendszerrel, túlfolyásvédelemmel és hőkövető hőmérséklet-figyeléssel.
Működtetőplatform: Csúszásmentes platformot, védőkorlátokat és biztonsági létrát kell biztosítani a megfelelő működési tér és a biztonságos munkatávolság biztosítása érdekében.
Kipufogógáz-kezelés: Aszfaltfüst-gyűjtő és -tisztító rendszerrel kell párosítani (pl. kondenzáció + aktív szén adszorpció).
4. Karbantartási és üzemeltetési követelmények
Előmelegítés: Használat előtt legalább 30 percre aktiválja a hőkövető rendszert; A termékszállítás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a csővezeték akadálymentes-e.
Tisztítás: A műveletek befejeztével öblítse ki a rendszert termálolajjal vagy gőzzel, hogy teljesen eltávolítsa a maradék aszfaltot.
Ellenőrzés: Rendszeresen ellenőrizze a hőkövető rendszert, a tömítéseket, a forgócsuklókat és a leválasztó szelepet; azonnal végezze el a javítást, ha bármilyen szivárgást vagy mechanikai kötést észlel.
III. Alkalmazható forgatókönyvek
Petrolkémiai üzemek, aszfalttároló raktárak, módosított aszfaltgyártó létesítmények
Autópálya/települési aszfaltkeverő üzemek, tartálykocsi be-/kirakó terminálok
Zárt{0}}rendszerű be- és kirakodási műveletek aszfaltot szállító motorkocsik és tartálykocsik számára
Ha további információra van szükségerakodó kar, ne habozzonlépjen kapcsolatba velünk. Köszönöm.
