A karok betöltésére szolgáló gyakori lezárási módszerek
Először nézzük meg például a . . betöltési szabályokat:
Az olajgőz -visszanyerési lehetőségek tervezéséhez az olajterhelő rendszerekben(GB 50759-2012) záradék 3.0.1: "Benzin, naftha, repülési kerozin, oldószer vagy hasonló olajok rakodó rendszerei az olajgőz -visszanyerési lehetőségekkel kell felszerelni ."
5.1.4 záradék: "A rakodó kar és a tartályhajó közötti kapcsolatnak szorosnak kell lennie, olajgőzszivárgás nélkül ."
Légköri szennyezőanyag -kibocsátási szabvány az olajtároló létesítményekhez(GB 20950-2007) 4. szakasz . 1: "… megköveteli, hogy a terhelés során előállított olajgőzt hermetikusan összegyűjtsék és helyreállítsák."
4. szakasz . 2: "A zárt olajgőz -gyűjtőrendszer bármely szivárgási pontjából kibocsátott olajgőz térfogat -frakciója nem haladhatja meg a 0,05%... szivárgási pontot (a szivárgási ponttól 25 mm -es szonda, 4 cm/s sebességgel mozog)."

Ezek a szabványok megbízatása, hogy a szivárgás megakadályozása érdekében lezárják a rakodófegyvereket, biztosítva a munkavállalók biztonságát, a berendezések védelmét és a . környezeti megfelelést az alábbiakban számos általános tömítési módszer:
1. mechanikus tömítés
A mechanikus tömítés egy általános módszer a karok betöltésére, két relatív mozgó tömítőfelület (dinamikus gyűrű és statikus gyűrű) felhasználásával, amelyek összeilleszkednek, és egy rendkívül vékony folyékony fóliát képeznek az ízületi felületen, hogy elérjék a . tömítést. A mechanikus tömítések fő szivárgási pontjai öt területet tartalmaznak:
Pecsételje a tengely hüvelye és a tengely között
Pecsételés a dinamikus/ statikus gyűrű és a tengely hüvelye között
Pecsételés a dinamikus és a statikus gyűrűk között
Pecsételés a statikus gyűrű és az ülés között
Pecsételés a tömítő végfedél és a szivattyú test között
Ezek a tömítési pontok elsősorban olyan tömítőelemeket használnak, mint például a PTFE-tömítések, O-gyűrűk vagy fúvókák .
2. Plate-típusú tömítősapka tömítés
A vasúti tartálykocsik zárt rakodó karjaihoz a lemez típusú tömítősapkás lezárás egy gyakori módszer . A tömítősapkát a hengeres erő szorosan megnyomja, hogy szorosan illeszkedjen a tartálykocsik kinyitásához, megfelel a zárt betöltés követelményeinek a. A nyomóelemes szerkezetek több formát tartalmaznak:
A tengelyirányú sajtolóerő, amelyet a tömítősapka önsúlya biztosít
A tengelyirányú feszültség, amelyet a henger közvetlenül a tömítősapka tetején alkalmaz
A tengelyirányú feszültség, amelyet a hengerhez kapcsolt háromkaros horgok biztosítanak a tartálykocsi belső falát kihasználva
A három karmos horogszerkezetű zárt rakodó karok azonban magas meghibásodási arányt mutatnak a napi használat során, tehát a . gyakorlati alkalmazásokban megbízhatóbb lezárási módszereket kell figyelembe venni.
3. légzsák bővítésének tömítése
A háromkaros horog típusú tömítőeszközök problémáira irányulva egy továbbfejlesztett megoldás azt javasolja, hogy a tömítőeszközt minimális igazítási követelményekkel rendelkező rendszerré alakítsák, és egy levegőforrás felhasználásával felfújják a légzsákot a tartálykocsik egyenes csőszakaszán történő tömítéshez, a . Ez a módszer csökkenti az átviteli rendszerek használatát, mint például a Három karom-horgok, egyszerűsítik az operációkat, és továbbfejleszti a szokatlanságot. Lezárás, az olaj fröccsenésének megakadályozása és a robbanásveszélyes tűzveszélyes gázok képződése .
4. Egyéb tömítési módszerek
A fenti általános módszerek mellett a rakodókarok más tömítési módszereket is alkalmazhatnak, például a mágneses tömítést és a csomagolás tömítését . Ezeknek a módszereknek mindegyike egyedi tulajdonságokkal rendelkezik, különböző forgatókönyvekhez és közepes tulajdonságokhoz .
Következtetés
A betöltési fegyverek különféle tömítési módszereket alkalmaznak . A specifikus választást átfogóan figyelembe kell venni olyan tényezők alapján, mint például a kar -tervezés, az alkalmazási forgatókönyvek és a közepes jellemzők . A gyakorlati alkalmazásokban a tömítési módszer hatékonyságát és megbízhatóságát kell biztosítani a termelési biztonság és a környezetvédelem védelmének biztonságos védelme érdekében.





