Földalatti tárolótartályok építési módja benzinkutaknál
Eltemetett olajtartályok építési módja és követelményei benzinkutaknál. Az eltemetett olajtartályok a benzinkutak olaj tárolásának fő berendezései.
1. Föld alatti olajtároló tartályok lejtőjének feltárása. A kotrógép kiásja a talajt, majd ásás után vízelvezető árkot építenek köré, közepén pedig észak-déli irányú vakárok és vízgyűjtő kút. Az alapgödörön kívüli vizet vízszivattyúval szivattyúzzák ki. Kotráskor a régi talajt, például sötét partokat és futóhomokot a lehető leghamarabb ki kell ásni és meg kell oldani.
2. Tankmedence párna. Feltöltés közepesen durva homokkal, a párna magassága 30 cm, az olajtartály felemelése az olajtartály alsó homok töltőrétegének kiegyenlítése után történik.
3. Olajtartály emelés. A helyszíni üzemi körülményeknek megfelelően a föld alatti olajtartály-emelő szerszámokat választják ki. Emelés előtt megvizsgálják és elfogadják az eltemetett olajtartály megjelenési minőségét és külső korrózióvédelmét. Emelés előtt ellenőrizze a daru kitámasztókarainak és drótköteleinek helyzetét, majd emelje fel.
4. Az olajtartály medence feltöltése és az olajtartály feltöltése vízzel.
(1) Az átemelés befejezése után az olajtartályt feltöltik vízzel, és ellenőrizni kell a talajvíz szintjét. Az állványzat acélcső rögzítésére szolgál, hogy megakadályozza az olajtartály felúszását vagy elmozdulását a visszatöltés során. Vegye figyelembe, hogy a vízszint a tartálymedencében nem haladhatja meg a tartály vízszintjét;
(2) Töltőhomok: a tartálytest körül homok és más részek utántöltő talaj. A kövek nem érintkezhetnek közvetlenül a tartály testével, hogy elkerüljék a tartályon kívüli korróziógátló réteg sérülését.
5. Felületi réteg felépítése
Az eltemetett olajtartály építésének műszaki követelményei a benzinkutaknál
A benzinkutak eltemetett olajtartályainak meg kell felelniük a szabványoknak és a követelményeknek.
1. Olajtároló közeg a tartályban: dízel, benzin, etanol-benzin stb. Mivel az olaj gyúlékony közeg, a kipufogócső kimeneténél lángfogót kell felszerelni, hogy megakadályozza a tűzforrás bejutását az olajtartályba;
2. Tervezési nyomás normál nyomás, hőmérséklet<50 C
3. Temetési mélység 0,5 m, korróziós ráhagyás 1 mm, olajtartály anyaga Q235-B, nyomáspróba 0,1 MPa;
4. 4 teljes térfogat specifikáció: 20m3, 30m3, 50m3, 50m3 (rekesz típus), töltési tényező 0,9;
5. Henger belső átmérője: 20m3 tartály belső átmérője 2200 mm, 30m3 tartály belső átmérője 2400 mm, 50m3 tartály belső átmérője 2800 mm;
6. Az olajtartály lebegését lebegésgátló hevederek és rögzített nyergek akadályozzák meg.
7. A tartály emelőfülekkel van felszerelve a könnyű be- és kirakodás érdekében. A két vezetőképes statikus földelő horganyzott lapos acél hegesztési előírásai ━40×4, ami kényelmes a statikus földelő hálózathoz való csatlakoztatáshoz;
8. Akna átmérője: 2 DN600 ellenőrző furat, az akna karima megmunkált szabványos lemezes hegesztett acél karima, az akna nyak magassága 200 mm, az aknafedél és a karima vastagsága nagyobb vagy egyenlő, mint 22 mm, az olajálló gumi azbeszt karimás tömítések, csavarok, anyák és alátétek megfelelnek a nemzeti szabványoknak. Az ellenőrző nyílásnál vízvisszatartó lemez található;
9. Az eltemetett olajtartály környezete nedves, és a feltöltött talaj és homok korrodálja a tartály falát. A tartály élettartamának meghosszabbítása érdekében szükséges a homokfúvás és a rozsda eltávolítása, valamint a korróziógátló kezeléshez megerősített epoxi kőszénkátrány festéket kell használni;
10. Cső jellemzői: olajbemenet φ89 × 4 mm, olajkimenet φ89 × 4 vagy φ133 × 5 mm, szellőző φ57 × 3,5 mm, olajmérő furat φ108 × 4 mm, folyadékszintmérő nyílás φ108 × 4 mm, akna φ630 × 6 mm;
11. Olajtartály falvastagsága: 20, 30 köbméter olajtartály hordó falvastagsága 6mm, hengerfej falvastagsága 8mm, 50 köbméter olajtartály hordó falvastagsága 8mm, hengerfej falvastagsága 10mm. A hegesztési együttható 0,85;
12. Ívhegesztés, kézi hegesztőelektróda márkájú J422, automatikus hegesztőelektróda márkájú H08A, folyasztószer márkájú HJ431. Hegesztési varrat vizsgálati szabvány JB/T4730.2 radiográfiás vizsgálat, ellenőrzési hossz 10%, sarokvarrat vizsgálati szabvány JB/T4730;
13. A föld alatti olajtartályokat külön légzőcsövekkel (a cső átmérője nem lehet kisebb 50 mm-nél) és lángfogókkal kell felszerelni, a csőtorkolat és a talaj közötti távolság pedig legalább 4 méter. Az épület fala mentén felfelé elhelyezett légzőcső csőtorkolatának az épületnél 1 méterrel magasabbnak kell lennie, és legalább 3 méteres nettó távolságra kell lennie az ajtóktól és ablakoktól. Kerülje el, hogy külső tűzforrások kerüljenek az olajtartályba. A benzinkútnál elásott olajtartály gázterében nappal és éjszaka nem tapasztalható feltűnő hőmérsékletváltozás, kis lélegzetvétel sem történik. A légzőszelep beszerelése növeli az olajkiürítéssel szembeni ellenállást és meghosszabbítja az olajleürítési időt.
Az üzemeltetőknek szigorúan az üzemeltetési eljárásoknak megfelelően kell dolgozniuk, jó munkát kell végezniük a biztonságos építkezésben, és biztosítaniuk kell az építési műveletek zökkenőmentes lebonyolítását.
