Benzin és dízel alsó töltőkar
A benzin- és dízelolaj alsó töltőkar egy alulról-töltő, zárt-hurkú átviteli rendszer, amelyet kifejezetten könnyű kőolajtermékekhez, például benzinhez és dízelhez terveztek. Fő előnyei a nulla diffúz kibocsátás, a fokozott biztonság és a nagy hatékonyság; széles körben használják a tartálykocsik rakodási műveleteiben olajraktáraknál, benzinkutaknál és petrolkémiai létesítményeknél.
A talajszintre vagy rakodóplatformra telepítve a rendszer egy száraz-fékszelepen vagy API-csatolón keresztül csatlakozik a tartálykocsi alsó interfészéhez, lehetővé téve a folyadék- és gőzfázisok zárt-hurkú átvitelét-, ezáltal felváltva a hagyományos nyitott-tetős nyílású{4}}betöltési módszereket.
Fő szerkezet: belső kar, külső kar, forgócsuklók (4-5 egység, PTFE elsődleges tömítésekkel), kiegyenlítő mechanizmus (rugóval- vagy hidraulikus-rásegítéssel) és tartóoszlop.
A terminál kulcselemei: Száraz-törőszelep (folyadékfázishoz; ön-záró és csepp-mentes), leválasztó tengelykapcsoló (vészlekapcsoláshoz) és gőzvisszanyerő csatlakozó (olajgőzök rögzítéséhez).
Anyagok: A csövek túlnyomórészt szénacél; a forgócsukló belső gyűrűi 304-es rozsdamentes acélból készülnek; és az elsődleges tömítések PTFE vagy FKM anyagokat használnak, amelyeket a kezelt kőolajtermékek speciális fizikai-kémiai tulajdonságainak megfelelően választanak ki.
Kulcsparaméterek
Névleges átmérő: Tipikusan DN100 folyadék- és gőzvezetékekhez egyaránt, 20–50 m³/h áramlási sebességgel; nagyobb átmérők (DN125–150) választhatóak a nagy átfolyású alkalmazásokhoz.
Nyomás: Az üzemi nyomás 0,6 és 2,5 MPa között van; a tervezési nyomás általában nagyobb vagy egyenlő, mint 2,5 MPa.
Hőmérséklet: Környezeti hőmérséklet 80 fokig.
További információ a rakodókarról. Kérem, ne habozzonlépjen kapcsolatba velünk.
