A rakodókar alacsony olajnyomásának oka

Gázpalackok töltésére vagy tartálykocsik be- és kirakodására használt eszközként, ha a darucső olajnyomása túl alacsony, az különféle hibákat okoz a berendezésben. Ugyanakkor azt is jelzi, hogy különféle rejtett veszélyek vannak a szivattyútestben. Ezért, ha az olajnyomást túl alacsonynak találják, azonnal meg kell találni az okot és kezelni kell. Az alábbiakban felsoroljuk a következő pontokat, amelyek hasznosak lehetnek mindenki számára.
1. Túl nagy hajtóműhézag és oldalhézag az olajszivattyún belül: időben javítsa meg és állítsa be a hézagot.
2. Eltömődött szűrőszűrők a darucső be- és kimeneténél: Rendszeresen tisztítsa meg a szűrőszűrőket a bemeneti és kimeneti nyílásoknál.
3. Alacsony olajszint: Adja hozzá időben, hogy az olajszint megfeleljen a szabványnak.
4. Az olajszivattyú nyomásszabályozó rendszerének meghibásodása: Időben javítsa meg a nyomásszabályozó rendszert.
5. Az olajbemeneti cső olajtömítésének kopása: Rendszeres karbantartást és karbantartást kell végezni.
6. Az olajhűtő belső szivárgása: Javítsa meg vagy cserélje ki a helyzetnek megfelelően.
7. A darucső olajbevezető csöve erősen elhasználódott: ha túlzottan elhasználódott, azonnal ki kell cserélni egy újra. Ha a kopás nem súlyos, akkor azt karban kell tartani és karban kell tartani.
8. Súlyos szivárgás az olajvezeték rendszerében: javítsa ki az olajvezeték szivárgását.
9. A darucső olajnyomásmérőjének hibája: Vizsgálja meg és oldja meg az olajnyomásmérő hibás működését okozó problémát.
10. Nagy hézag a hajtórúd és a fejcsapágy között: Időben állítsa be a hézag méretét.