Hogyan lehet cserélni a rakodó kar tömítőgyűrűjét?
A rakodó kar elsősorban olyan mechanizmusokból áll, mint a rögzített, forgó, üzemeltetési és kiegyensúlyozó mechanizmusok, valamint az olajcsövek. A tömítőgyűrű be van szerelve a forgó mechanizmusba (forgó ízület). A tömítőgyűrű minősége meghatározza a nagy toleranciák és a szögbeli eltérések kompenzálásának képességét, ezáltal befolyásolva a kopási állapotot. Ezért nagyon fontos, hogy a tömítőgyűrűt normál működő állapotban tartsuk. Amikor problémák merülnek fel, azt időben ki kell cserélni. Szóval, hogyan cserélje ki?
Lazítsa meg a csatlakozó csavarokat, távolítsa el a rakodó karját, és vegye ki a régi tömítőgyűrűt.
Tisztítsa meg a forgóízület összes részét a tömítőgyűrűvel a benzinnel, majd vegye fel egy zsírréteget, és szerelje be az új tömítőgyűrűt.
Lassan forgassa el a külső gyűrűt, és használjon mágneset a két versenyző összes golyójának eltávolításához.
Vegye ki a külső gyűrűt a tengely mentén, és szétszerelje a belső és a külső gyűrűt.
Távolítsa el az eredeti por - bizonyító gyűrűt vagy a versenyautó tömítőgyűrűt, vigye az olajat az újra, és szerelje be a rakodó karba.
A rakodó kar tömítőgyűrűjének cseréje után a későbbi kopás elkerülése érdekében újra kell injektálni a kenőzsírot a forgóízületbe. A helyes csere módszer elfogadása biztonságosabbá teheti a tömítőgyűrű telepítését, hogy az a megfelelő tömítő hatást gyakorolhassa. Ellenkező esetben a csövek csatlakoztatása nem lesz elég szilárd, ami a tömítőgyűrűnek elveszíti funkcióját, ami befolyásolja a későbbi normál felhasználást.
