Mekkora a sürgősségi szünet működési elve - A Karok rakodószelepe?
A sürgősségi szünet - a karok rakodására szolgáló szelep, más néven kitörő csatlakoztatás, kritikus biztonsági eszköz, amelyet széles körben használnak olyan iparágakban, mint az olaj és a gáz, a vegyipar és a cseppfolyósított földgáz (LNG). Fő funkciója az, hogy automatikusan levágja a folyadékáramot, amikor a rakodó kar véletlenül megszakad, vagy túlzott húzóerőnek van kitéve, ezáltal megakadályozva a szivárgási balesetek és a személyzet és a berendezések biztonságának védelmét.
I. Munkaügyi folyamat
Normál működés közben, miután a rakodó karot a tartály teherautóval dokkolták, először kézzel távolítsa el a biztonsági csavarokat (egyszerűen csavarja le a Dovetail -anyákat). Ezután a szelepek kinyithatók a végrehajtási és kirakodási műveletekhez. A berakodási és kirakodási műveletek befejezése után a biztonsági csavarokat először be kell szerelni, majd a rakodó kar és a tartály teherautó közötti elválasztási műveletet el kell végezni, hogy a rakodó karját az eredeti helyzetbe adja. Vészhelyzet esetén, ha a tartály teherautó véletlenül mozog, a rakodókar távoli szelepe automatikusan leválaszt, megakadályozva, hogy a be- és kirakodó csövek eltörtek, és szivárgást okoznak a rakodó és a kirakodó teherautó nem szándékos mozgása miatt.
Ii. Biztonsági teljesítmény
A sürgősségi szünet - A rakodó kar távoli szelepe rendkívül megbízható vágási hatással van, és nagyon alkalmas a közeg levágására, szabályozására és fojtására. Ez lehetővé teszi a berendezések számára, hogy automatikusan és gyorsan kiszálljanak vészhelyzetben, elkerülve a véletlenszerű kiszakadást a normál műveletek során, ami befolyásolhatja a normál betöltési és kirakodási műveleteket. Ezenkívül a szünet - A távoli mechanizmusnak nemcsak biztosítania kell, hogy a berendezés automatikusan és gyorsan kiszálljon a vészhelyzeti leválasztás során, hanem puffer periódust is biztosítson a leválasztás előtt, hogy elkerülje a leválasztást a normál műveletek során.
Iii. Lezárási teljesítmény
A leválasztás után a sürgősségi szünet vége - a tömlőhöz csatlakoztatott rakodó kar távoli szelepe elkerülhetetlenül a földre esik, és a tartály teherautója elhúzza. Az intenzív ütközésekből származó szikrák elkerülése érdekében a rozsdamentes acélt (általában 304) vagy a sárgarézet választják meg anyagként. A rakodó kar típusának vészhelyzeti leválasztó eszközéhez azonban a leválasztás után egyik vége sem esik a földre, és a szénacél kiválasztható. De figyelembe véve a rozsda megelőzésének szükségességét, az összes fém alkatrész felszíni - kemény króm (vagy elektroless nikkel - borított) bevonása. Ez biztosítja, hogy a két elválasztott alkatrész hatékonyan lezárható legyen a vészhelyzeti leválasztás után.
Iv. Helyreállítási folyamat
A kikapcsolódás utáni helyreállítási folyamat során a csővezetékeket ki kell üríteni, mielőtt a helyreállítási munkát elvégezhetik. A vészhelyzeti leválasztó eszköz visszaállítása előtt ellenőrizze, hogy a fő tömítés és a másodlagos tömítés sérült -e (kiégett). Ha sérülés merül fel, vegye le a fő pecsét ülést és cserélje ki a fő tömítést; Ellenkező esetben egyszerűen cserélje ki az új törést - A távoli csavarokat.
