Az LPG száraz{0}}törőcsatlakozások elvei és alkalmazásai
Az LPG száraz-leválasztó tengelykapcsolókat (más néven száraz-leválasztó szelepeket vagy száraz-leválasztó tengelykapcsolókat) kifejezetten cseppfolyósított kőolajgáz (propán, bután vagy PB-gáz keverékek) folyékony vagy gőzfázisú, nagy nyomáson történő zárt be- és kiürítésére tervezték. Fő jellemzőjük a független, önzáró visszacsapó ezek a szelepek csatlakozáskor kinyílnak és leválasztáskor egyidejűleg zárnak, ami gyakorlatilag nulla közegszivárgást eredményez. Ezek kötelező biztonsági elemek a veszélyes cseppfolyósított gázok be- és kirakodásához.
Száraz{0}}törési tengelykapcsolók szerkezeti diagramja
LPG Dry{0}}Break Coupling fizikai képe
Tartályhajó be-/kirakodási műveletei
I. Szerkezeti alapelemek
A szerelvény két fő egységből áll: a rögzített apa egységből (a tartályra vagy a töltőkarra szerelve) és a **tömlő-oldalsó anyaegységből (kezelőkarral felszerelve)**:
Független szelepmagok és visszatérő rugók mindkét végén: Minden egység tartalmaz egy tömítőszelep-magot, amelyet nyugalmi állapotban egy rugó tart szorosan zárva;
FKM/PTFE kompozit tömítések: Ellenáll az LPG-{0}}duzzadásnak és alacsony hőmérsékletnek (-40-90 fok);
Mechanikus reteszelő reteszek/forgó fogantyú: Biztonsági mechanizmus a véletlen kioldás megakadályozására;
Fém szelepház: 304/316 rozsdamentes acél, ellenáll a szulfidos korróziónak;
Opcionális jellemzők: SBC letörő biztonsági berendezés, segédnyomás--csökkentő szelep és an-sztatikus kialakítás.
II. Működési elv (a nulla-szivárgás és száraz leválasztás alapvető logikája)
1. Csatlakozás és folyamataktiválás folyamata
Igazítsa a tömlő-oldalsó anya egységet a tartály-oldali apa egységgel;
Forgassa el vagy rögzítse a fogantyút a mechanikus reteszelés eléréséhez; a reteszelő mechanizmus bekapcsol, megakadályozva a véletlen lekapcsolást működés közben;
A szelepmagok mindkét végén egymásnak nyomódnak, összenyomva a rugókat; mindkét szelep egyszerre nyílik, teljesen nyitott áramlási útvonalat hozva létre az LPG folyadék vagy gőz számára;
Az áramlási út csak akkor nyílik meg, ha teljesen a helyére van zárva; leválasztott állapotban a szelepek tartósan zárva maradnak. 2. Száraz-Leválasztási folyamat (száraz-törőmag)
Oldja ki a reteszt a reteszelés megfordításával, és lassan válassza szét a dugós és a női feleket;
Amint az elválasztó rés kinyílik, a rugók mindkét oldalon egyszerre oldódnak ki, aminek következtében a szelepmagok bekattannak, és lezárják a vezetékeket mindkét végén (a szelepzárási reakcióidő < 0,3 s);
A tengelykapcsoló üregében csak elhanyagolható mennyiségű visszamaradt gáz távozik -a szivárgás jóval kisebb, mint a "száraz-lekapcsolást" elérő szabványos gyors-csatlakozóké-;
Elválasztáskor mind a hím, mind a nőstény fél egymástól függetlenül lezáródik; nincs folyamatos szivárgás, ami megakadályozza a gyúlékony cseppfolyósított gáz felhalmozódását a talajon.
3. További biztonsági mechanizmusok
Nyomás alatti retesz{0}}leválasztása: A reteszt nem lehet kinyitni, amíg a vezeték nyomás alatt van, így megakadályozza a tengelykapcsoló nagynyomású-leválasztását;
Opcionális elszakadás elleni védelem-: Ha egy jármű véletlenül kellő erővel húzza a tömlőt, a csatlakozó szakaszonként szétválik,-először elzárja a szelepet, mielőtt eltörne,-hogy megelőzze a tárolótartályok vagy a töltőkarok sérülését;
Beépített-nyomáscsökkentő csatorna: Lehetővé teszi a nyomáscsökkentést a leválasztás előtt nagynyomású-műveletek során, megelőzve a hirtelen permetezést vagy fröccsenést.
III. Kulcsfontosságú alkalmazási forgatókönyvek
Kompatibilis az UN1978 propánnal és az UN1011 butánnal; Folyékony és gázfázisú műveletekre egyaránt alkalmas, lefedi a teljes cseppfolyósított gáz be- és kirakodási ellátási láncot:
1. Közúti tartálykocsi be-/kirakodása
Felső vagy alsó zárt rendszerű{0}}betöltés a cseppfolyósítottgáz-tároló/-elosztó állomásokon és üzemanyagtöltő állomásokon;
Fém hullámos tömlők csatlakoztatása tartályhajók aknáihoz és alsó be-/kirakónyílásokhoz;
Gőz{0}}fázis visszatérő csatlakozókkal felszerelve a gőzvisszanyerő vezetékekhez, lehetővé téve a teljesen zárt be-/kirakodást, valamint a környezetvédelmi és robbanásbiztos-előírásoknak való megfelelést.
2. Vasúti tartálykocsik és tartálykonténerek
Szabványos száraz{0}}lekapcsoló tengelykapcsolók, amelyeket a rakodókarok vagy portálok végeinél szereltek fel a vasúti terminálokon;
Tartálykonténer-szállítás, tartályok közötti-szállítás a tárolóterületeken belül és távoli szállítási kapcsolatok.
3. Tengeri LPG be-/kirakodás és tárolási terület átadása
Száraz-csatlakoztassa le a csatlakozókat a betöltő karokhoz és szállítsa-a-partra vezető tömlőket;
Gyors csatlakozás a folyadékkeringetéshez és a gőzkiegyenlítő vezetékekhez a nagy tárolótartályok között. 4. Ipari és polgári töltési alkalmazások
Nagyméretű-gázpalack-töltővezetékek és PB-gáz-elosztó állomások;
Gyors-csatlakozások gyári-használt PB-gáz-elgőzölögtető állomás tárolótartályaihoz és átvezető csővezetékeihez.
5. Segédrendszerek
Gőzvisszanyerő vezetékek, vészleállító{0}}rendszerek és statikus földelő/kötési egységek; ezek az AQ3059 szabvány (veszélyes vegyi anyagok be-/kirakodása) és a T/GDASE 0045 szabvány (száraz-csatlakozók szétkapcsolása) szerint kijelölt tartozékok.
IV. Főbb előnyök a szabványos gyorscsatlakozókkal szemben{1}}
Kiváló biztonság és robbanásvédelem
Nincs nagy mennyiségű PB-gáz leválasztáskor; megakadályozza a robbanásveszélyes gázkeverékek képződését, és jelentősen csökkenti a statikus elektromosság vagy nyílt láng miatti gyulladás veszélyét. (Ezzel szemben a szabványos bütykös{1}}reteszelő csatlakozók jelentős folyékony PB-gáz-permetezést okoznak a leválasztáskor, ami nagy tűzveszélyt jelent.)
Környezetvédelem és veszteségcsökkentés
Minimális maradék gázveszteség; csökkenti az LPG párolgásából származó hulladék mennyiségét, és megfelel a veszélyes vegyi anyagok diffúz kibocsátására vonatkozó előírásoknak.
Tartósság minden működési körülmény között
Rozsdamentes acél test + fluorelasztomer (FKM) tömítések; ellenáll az alacsony hőmérsékletnek és az LPG korróziónak; megőrzi a tömítés integritását az alacsony hőmérsékletű{1}}feltöltési műveletek során, északi télen.
Helytelen működés megelőzése
A mechanikus reteszelés megakadályozza a véletlen lekapcsolást nyomás alatt, csökkentve az emberi hibából eredő balesetek arányát.
Kompatibilis a zárt{0}}hurkos be-/kirakodással
Kompatibilis a gőzvisszanyerő rendszerekkel a teljesen zárt -hurkos be- és kirakodási folyamat érdekében; sok PB-gáz-állomás már előírta a régebbi tengelykapcsolók ilyen típusúra cseréjét.
V. Tipikus műszaki előírások (ipari-standard DGC sorozat)
Névleges átmérő: DN25, DN50 (1 hüvelyk, 2 hüvelyk);
Tervezési nyomás: 4,0 MPa-ig;
Üzemi hőmérséklet: -40 foktól +90 fokig ;
Alkalmazható közegek: Folyékony/gáz halmazállapotú propán, bután és LPG keverékek;
Anyagok: 316L rozsdamentes acél test, FKM (fluoroelasztomer) tömítések;
Csatlakozási típusok: karima, NPT/BSP menet, tömlővég/véghüvely;
Szivárgási osztály: A maradék gázt csak leválasztáskor nyomon követni; nincs folyamatos adatszivárgás.
