Melyek a rakodókarok általános osztályozása?

A Roading ARM egy speciális berendezés, amelyet folyékony vagy gáznemű vagy gáznemű táptalaj be- és kirakodására és kirakodására terveztek. Elsősorban olyan iparágakban használják, mint a kőolaj, a vegyipar, a kikötők és a raktározás. Elsődleges funkciója a tárolótartályok csatlakoztatása szállító járművekkel (pl. Tankák, olajszállító tartályhajók) a közegek biztonságos átadásának elérése érdekében.
Általában alkatrészekből áll, beleértve a forgó illesztéseket, csővezetékeket, teleszkópos boomokat és kiegyensúlyozó eszközöket. Rugalmasan beállíthatja szögét és hosszát az egyes működési forgatókönyvek szerint, hogy alkalmazkodjon a különböző munkakörülményekhez.
A betöltő karok különféle típusokra oszthatók, a különböző osztályozási kritériumok szerint, a közös osztályozásokkal a következők:
Az átadott közeg állapota szerint:
Folyékony rakodó karok: A leggyakrabban használt típusú, különféle folyékony táptalajokhoz. Ezeket tovább lehet osztani szokásos szénacél rakodó karokra és korrózióra - ellenálló rozsdamentes acél rakodó karok a közeg korrozivitása alapján.
Gázköltő karok: gáznemű tápközegekhez (például LNG és LPG) használják, amely alacsony - hőmérsékleti ellenállást vagy magas- nyomászárási képességeket igényel.
A működési forgatókönyv szerint:
Land - alapú rakodófegyverek: tartály teherautók és vasúti tartálykocsik be- és kirakodásához használják, a szokásos típusok: "Top - Karok rakodása" és "Bottom - karok betöltése".
Tengeri rakodó karok: Olajszállító tartályhajók és vegyi tartályhajók berakodására és kirakodására használják. Hosszabb hosszúságú és erősebb terhelésük van - csapágykapacitással, és néhányuk hullámkompenzációs eszközökkel van felszerelve.
A csatlakozási módszerrel:
TOP - Csatlakozási betöltési karok: A szállítási jármű felső nyílásán keresztül csatlakoztatva, tartálykocsikhoz/tartályhajókhoz alkalmas, alsó berakási/kirakodási portok nélkül.
Alsó - Csatlakozási betöltési karok: A szállítási jármű alsó felületén keresztül csatlakoztatva. Nagyobb terhelési/kirakodási hatékonyságot és alacsonyabb szivárgási kockázatot mutatnak, és a jelenlegi mainstream trend lett.



