Milyen különbségek vannak a tengeri betöltő fegyverek és a föld - alapú rakodókarok között a portokban?
Land - alapú rakodószer egy speciális berendezés, amelynek célja a folyékony vagy gáznemű táptalaj be- és kirakodása a - alapú forgatókönyvekben. Elsősorban olyan iparágakban használják, mint a kőolaj, a vegyipar és a raktározás, hogy rögzített tárolótartályokat csatlakozzanak a szárazföldi szállítási járművekkel (pl. Tankák, vasúti tartálykocsik) a média biztonságos átadásához. Kompakt szerkezet és rugalmas működés jellemezve, beállíthatja annak szögét és hosszát a szállítási jármű típusának és a parkolási helyzetnek megfelelően. A leggyakoribb típusok közé tartozik a - Top Farok és az alsó - betöltő karok (alsó - A rakodókarok jobban összhangban állnak a modern ipari igényekkel, mivel magasabb terhelési/kirakodási hatékonyságuk és alacsonyabb szivárgási kockázatuk). A biztonsági tervezés szempontjából a - alapú rakodó karok általában elektrosztatikus földelő eszközökkel és alapvető tömítőelemekkel vannak felszerelve, és néhányat beépítenek a szivárgás -észlelési funkciókkal. Ugyanakkor nem kell megbirkózniuk a hullámhatással és a tengervíz -korrózióval a tengeri környezetben, így nem vannak felszerelve hullámkompenzációs eszközökkel vagy sürgősségi felszabadító rendszerekkel (ERS).
A tengeri rakodó karok a kikötőkben a "tengeri működési környezet" számára készültek, és szignifikáns különbségekkel bírnak a - alapú rakodókaroktól, az alábbiak szerint:
Szerkezeti szilárdság: A tengeri rakodó karok csővezetékfala vastagabb (pl. A DN100 föld falvastagsága - alapú rakodó kar 5 mm, míg a tengerészgyalogosok elérése elérheti a 8 mm -t), lehetővé téve, hogy ellenálljon a hullám hatásának és a hajó meghajlásának.
Hossz és beállítási tartomány: A tengeri rakodó karok hosszabbak (általában 10 -} 20 méter, szemben a legtöbb szárazföldi alapú 5-10 méterrel). Néhányan egy "hullámkompenzációs eszközzel" vannak felszerelve, amely automatikusan beállíthatja a magasságot a hajó hevederének megfelelően, hogy elkerülje a csővezeték húzását.
Korrózióállóság: A tengeri rakodó karok hosszú ideig ki vannak téve a tengeri környezetnek, így felületük anti - korróziókezelésre van szükség (például galvanizálás, tengeri - fokozatú anti - korróziófesték). Alkatrészeik nagy része rozsdamentes acélból vagy időjárási acélból készül, hogy megakadályozzák a tengervíz korrózióját.
Biztonsági eszközök: A tengeri rakodó karok "sürgősségi felszabadító rendszer (ERS)" -nel vannak felszerelve. Hirtelen hajózási indulás esetén automatikusan leválaszthatja a rakodó karját a hajótól, hogy elkerülje a csővezeték törését és szivárgását, míg a - alapú rakodókarok nem rendelkeznek ezzel az eszközzel.
