Milyen anyagot és modellt kell kiválasztani a sósav -terhelő karokhoz?
A sósav -terhelő karok anyagválasztási előírásait a . specifikus követelmények szabályozzák a mérnöki projektek zökkenőmentes megvalósításának biztosítása érdekében, a következő elemzést végezzük:
1. A sósav jellemzői
A sósav (kémiai képlet: sósav) egy hidrogén-klorid vizes oldata, amelyet monobázikus szervetlen erős savnak kell besorolni, széles ipari alkalmazásokkal . színtelen átlátszó folyadékként jelenik meg, erős csípős szaggal és nagy korrozivitással). A tartály nyitva van, a hidrogén -klorid -gáz illékonyodik és kombinálódik a levegőben lévő vízgőzzel, hogy sósav -ködcseppeket képezzen a tartály szájának felett .
2. A sósav -terhelő karok modellválasztása
A korrozív és illékony jellege miatt a sósavhoz speciális terhelési karok szükségesek . A tipikus modell azAL1412 PTFE bélelt csövekkel, ahol:
Az "Al" a szárazföldi folyékony rakodó karokat jelöli .
Az "1" jelzi a . toploading műveletet
A "4" 4 elforgatható ízületet jelent a folyékony fáziscsövön .
Az "1" egy felső csatlakoztatott gőzfázisú csövet képvisel, .
A "2" egy alacsonyabb csatlakozású folyadékfázisú csövet képvisel, .
3. A korrózióállóság anyagkövetelményei
Tekintettel a sósav erős korrozivitására, a tároló és a rakodó berendezéseknek sav-rezisztens anyagokat kell használniuk . A sósav-rakodó karok kulcsfontosságú anyagválasztási kritériumai a következők:
PTFE bélés: A nedvesített alkatrészeket (csöveket, szelepeket) politetrafluor -etilénnel (PTFE) . -val kell bélelni, például az AL1412 modell a PTFE -vel bélelt acélcsöveket tartalmaz, amelyek ellenállnak a sósav korróziójának (összeegyeztethető a koncentrációval 37%-ig).}}}}}}}}}}}}}}}
Gőz helyreállítási rendszer: A nagy volatilitás miatt a rakodó karot egy gőz visszatérő tömlővel kell felszerelni, amely a tartály teherautó felső tömítősapkájához csatlakoztatott . Ez az illékony sósavgázt rögzíti a terhelés során, megakadályozva a környezetszennyezést .
Szerkezeti anyagok:
Forgó ízületek: 316L rozsdamentes acélból készült PTFE tömítésekkel .
Külső karok/belső karok: Szén acél, korróziógátló bevonattal (E . G ., epoxi gyanta), a PTFE bélésekkel érintkezve a. táptalajjal.
4. operatív biztonsági tervezés
Hozzáférési platform: Automatikus mozgólépcsőt vagy sétányt kell felszerelni a rakodó kar és a tartály teherautó között a biztonságos működés megkönnyítése és az esési kockázatok csökkentése érdekében .
Szivárgásmegelőzés: Az összes ízületnek nyomásvizsgálaton kell átesni (1 . 5 × működési nyomás) annak biztosítása érdekében, hogy a nulla szivárgás . PTFE -bátorokat használják a karimás csatlakozásokon a fokozott tömítés érdekében.
5. Az anyagválasztás kulcsfontosságú megfontolásai
Korrózióállóság: A PTFE ideális kémiai tehetetlensége miatt, de más anyagok, például a Hastelloy C -276 használhatók magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz (150 fok felett) .
Volatilitásvezérlés: A zárt rakodási kialakítás (gőz -visszanyeréssel) megfelel az illékony szerves vegyület (VOC) kibocsátásának EPA szabványainak .
Mechanikai erő.
Következtetés
A sósav -terhelő karok anyagának kiválasztása a berendezés meghibásodásának megakadályozása érdekében a korrózióállóság prioritásainak prioritása megköveteli, ami . mindig ellenőrizze, hogy a kiválasztott anyagok (e . g ., PTFE lining, rozsdamentes acélkomponensek megfelelnek az ipari állványoknak (e .} ASTM D1457 PTFE tulajdonságokhoz), és szigorú tesztelésen megy keresztül a telepítés előtt .
